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A Mercedes-AMG apresenta o EQE SUV, outro marco importante na sua estratégia de eletrificação. Este é o primeiro SUV totalmente elétrico da marca de automóveis desportivos.

Com um interior versátil e uma cadeia cinemática orientada para o elevado desempenho, trata-se do modelo elétrico mais versátil do portfólio de modelos da Mercedes-AMG. O novo modelo também oferece amplo espaço para passageiros e bagagem.

Tal como o AMG EQS e o AMG EQE, o AMG EQE SUV é baseado na plataforma elétrica da Mercedes-EQ. Os dois motores elétricos com potência total de até 505 kW (687 CV) e o sistema de tração integral totalmente variável formam a base para a experiência de condução dinâmica.

Os engenheiros de desenvolvimento da Mercedes-AMG também projetaram muitos outros parâmetros de forma independente. Estes, incluem a suspensão pneumática AMG Ride Control+ com Sistema de Amortecimento Adaptativo, o eixo traseiro direcionável e o AMG Active Ride Control - um sistema de controlo de estabilidade da carroçaria específico da AMG.

Acrescentam-se ainda o sistema AMG Sound Experience e o design exterior e interior com detalhes da Mercedes-AMG.

Estão disponíveis duas versões do novo SUV desportivo: a versão de entrada na gama, o Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC (consumo de energia em ciclo combinado (WLTP, provisório): 25.1-22.0 kWh/100 km; emissões de CO2 em ciclo combinado (WLTP, provisórias) 0g/km)[1].

Depois, o ainda mais desportivo Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ (consumo de energia em ciclo combinado (WLTP, provisório): 27.8-22.6 kWh/100 km; emissões de CO2 em ciclo combinado (WLTP provisórias): 0 g/km)1.